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调节阀机械噪声产生的原因

信息来源:eoovoo.com  时间:2010-11-09  浏览次数:103

  调节系统中,调节阀产生的机械噪声主要来自阀芯、阀杆和一些可以活动的零件。或者由于流体压力波动的影响,或者受到流体的冲击,或者由于套筒侧缘和阀体导向装置之间较大的间隙,都会导致零件的振动。例如,阀芯相对于导向面的横向运动,阀芯、阀座之间的碰撞。如果零件之间存在间隙,即使不传递力,振动作用也会产生摩擦和碰击。这些碰撞都是刚性碰撞,产生的声音是明显的金属响声和敲击声。碰撞所激发的噪声是连续声谱,有较宽的频率范围。噪声的幅值的大小由碰撞的能量、振动体的质量、刚度、阻尼情况所决定。这种振动频率一般小于1500HZ。
  如果振动的频率与结构的固有频率相接近或相同,会产生共振。共振作用不仅产生很大的机械噪声,频率高达3000~7000HZ,而且会产生很大的破坏应力,会导致振动的零部件的疲劳破坏。在固有频率下容易振动的阀门部件有柱塞式阀芯、圆筒形薄壁窗口形阀芯、柔性部件(例如球阀的金属密封环)。
  在机械噪声中,会产生一种干摩擦声。当相互作用的两个表面(例如阀芯与阀座)产生相对运动时,一个表面对另一个表面所产生的阻滞作用,就是摩擦作用。由于表面微凸体的互相嵌入和分子的凝聚,引起表面之间的粘附作用,既损耗能量,也使表面磨损,导致零件发热、塑变、振动和噪声。干摩擦产生振动所发出的噪声是高频率噪声,听起来尖锐刺耳,让人难受。如果在两个摩擦表面中有良好的润滑,提高表面光洁度及几何精度,就可以减小干摩擦。
  机械部分所引起的噪声,目前还难以预估。但是,这种噪音一旦发生,可以用仪器在现场测定。减小机械噪声的方法主要是改进阀门本身结构,特别是阀芯、阀座结构和导向部分的结构,提高刚度,减小可动构件的质量。

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